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    德爾格空壓機含油量檢測儀

    簡要描述:

    德爾格空壓機含油量檢測儀根據適當的凈化標準,可以定量分析壓縮空氣中的污染物,例如CO、CO2、H2O、Oil等,并可單獨或同時確定這些有害物質的濃度。含油量檢測范圍為0.1、0.5、1.0mg/m3.

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    德爾格空壓機含水量檢測儀

     

    市場上銷售的無油空壓機,并不完全是不含有油分,而是含有微量油分,并不影響客戶使用。針對有些行業,對氣體要求更高,就必須要詳細的了解自己空壓機的含油量到底是多少。

    壓縮空氣的含油量高會造成用氣端工作異常,特別是對于一些對壓縮空氣質量要求高的企業來講,更容易帶來很多不必要的損失。

    德爾格壓縮空氣質量檢測儀用于檢測小容量注射劑車間潔凈區各壓縮空氣使用點壓縮空氣質量,以滿足驗證和檢驗需求。該設備的設計、使用要符合中國、WHOGMP要求。

    推薦:德爾格空壓機含油量檢測儀Aerotest Alpha,適用氣源壓力3-15BAR

    德爾格空壓機含油量檢測儀

    Alpha壓縮空氣質量檢測儀技術參數:

    手提箱

    長300mm,寬360mm,高80mm

    重量

    重量2千克

    工作壓力

    3-15巴 符合DIN13260標準

    接口

    快速插接口

    流量

    0.2/分和4.0升/分

     

    Alpha壓縮空氣質量檢測儀訂貨信息:

    產品信息

    訂貨號

    Aerotest Alpha主機1套,包含以下:

    1個檢測管開管器

    1個手提箱

    2個轉接頭

    1個國產轉接頭(贈送)

    1個手動減壓器(3-15巴)

    1個可同時安裝4支檢測管的流量調節器

    1個數字計時器

    1根氣泡測試軟管

    1套外文使用手冊
    1套壓縮空氣質量檢測儀說明書

    1份原廠校驗報告
    1個使用光盤(贈送)

    6527149

    不包含德爾格檢測管

    10支/盒 德爾格油檢測管

    0.1-1.0mg/m3

    6728371(選配)

    10支/盒 德爾格油檢測盒(新產品)

    0.1-1.0mg/m3

    8103560(選配)

    油檢測盒適配器

    8103557(選配)

    10支/盒 德爾格水蒸氣檢測管

    2-450mg/m3

    6728531(選配)

    10支/盒 德爾格一氧化碳檢測管

    5-150ppm

    6728511(選配)

    10支/盒 德爾格二氧化碳檢測管

    100-3000ppm

    6728521(選配)

     

    一般壓縮空氣質量對總油量(包括油滴、懸浮粒子、油蒸汽)的要求

    等級

    zui大含油量 mg/m

    1

    0.01

    2

    0.1

    3

    1

    4

    5

    5

    25

     

    參考法規和國家標準

    1 藥品生產質量管理規范(2010年修訂版)

    2 GB/T13277.1-2008壓縮空氣 1部分:污染物凈化等級

    3 GB50751-2012醫用氣體工程技術規范

    4本壓縮空氣質量檢測儀的設計、制造、安裝、測試和驗收,若GMP未規定的或本需求未提到的,則按現行的國家和行業法律、法規和標準執行。有國家標準的采用國家標準,無國家標準的采用行業標準;行業標準高于國家標準的采用較高標準。無國內標準的參考*現行標準。

    相關小知識:導致空壓機在使用過程中壓縮空氣含油量突然增高的原因是什么?


    1.可能是專門負責分離油氣的油氣分離器出現了問題,這種問題包括,油氣分離器的型號不合適,安裝方式和位置錯誤,以及分離器出現破損等。應及時檢查,更換新的油細分離器或進行維修。


    2.空壓機的壓力設定值太低,包括排氣壓力,應適當調整到合適位置,具體可根據自身品牌空壓機和用氣量來進行調節。


    3.回頭管路系統出現了問題,zui常見的是回頭嘴出現堵塞或者管路出現於堵,應立即清洗和維修。

     

    4.空壓機的壓力維持閥出現了損壞,應及時更換。

     

    5.潤滑油品質問題,可能是潤滑油型號不對或者質量不行,常見導致壓縮空氣含油量多的現象是潤滑油所含的泡沫過多。


    6.潤滑油添加的過多,潤滑油并非添加越多對空壓機的運行越好,這一點對于使用和操作空壓機的人員來講一定要多加注意,否則,不但不會起到好的作用,反而會加速空壓機的損壞。
     

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